當呂特晏斯在聽到航空作戰參謀匯報第一波攻擊情況的時候，他終于明白的上次訪問東煌時，在他對北海海戰進行介紹時東煌的艦隊指揮官們臉上的姨母笑是怎么回事了。
面對高質量的艦隊防空體系，鐵血國的海航突擊能力根本是不夠看。第一波出擊中，鐵血國海航最終損失了27架JU-87C俯沖轟炸機和20架Fi-167魚雷轟炸機，并在空戰中被擊落了19架BF-109T戰斗機，雖然他們也擊落了33架“海火”，但是這個損失比顯然還是高得有點嚇人了。
而比起戰績來說，這種損失比就更是嚇人了，損失了四分之一強的打擊力量，僅僅重創對方一艘航母，這個賬怎么算都是虧了。在呂特晏斯的思考之間，鐵血國艦隊的防空戰斗機對皇家海軍攻擊機群的攔截也已經開始了。
由于分出去了一部分護航戰斗機，面對62多架BF-109T的攔截，皇家海軍的護航機群數量明顯處于劣勢，特別是為了照顧梭魚的升限，讓他們的高度也明顯處于劣勢。
俯沖！射擊！拉起！再俯沖！再射擊！再拉起！BF-109T則將自己的垂直機動優勢發揮到了極致，他們如同沖入羊群的獅子，一次次地從高空俯沖下來，在皇家海軍的攻擊機群中撕下一塊肉，然后大搖大擺地揚長而去。
讓鐵血國飛行員感到詫異的是，他們已經不止一次發現皇家國的攻擊機在躲避自己的攻擊中莫名其妙地栽了下去，“也許是隊友擊中了他吧。”他們這樣想著，隨即去追逐另一個的目標
來自“光輝”號航母的810中隊中隊長C.M.格林上尉一邊在無線電中招呼著自己的隊友保持隊形，一邊熟練地操縱著“梭魚”躲避著鐵血國防空戰斗機的攻擊。
雖然掛載了1枚750kg魚雷后，讓“梭魚”的操縱桿極其沉重，但是比起老舊的“劍魚”來說，已經是脫胎換骨了。
就在格林上尉全神貫注操縱飛機的時候，一陣倦意突然襲來，他強行撐了兩下快要合上的眼皮，卻是無濟于事。隨著他眼前一黑，這架機頭上描繪著“風暴海燕”圖案的梭魚從2000多米的空中一頭扎進了北海冰冷的海水。
事故的原因直到戰后才查明：“梭魚”液壓系統中經常出現一些小泄漏，這種泄漏最常見的發生點是飛行員座操縱的儀表盤上的壓力表入口處，這種缺陷導致含有乙醚液壓油直接噴射到飛行員的臉上。
而由于“梭魚”式魚雷機最大高度很低，很少配備氧氣面罩，機組人員在3000米以下也不經常佩戴氧氣面罩，因此飛行員在發生此類泄漏時迅速失去意識，不可避免地導致墜機。
最終能夠進入大洋艦隊防空圈的“梭魚”只有33架，其中有19架掛載的是750kg的魚雷，另外14架則掛了6枚125公斤的航彈。
托東煌技術援助的福，鐵血國的海軍也換上了同東煌海軍類似的半自動防空指揮系統。而且在“北海海戰”吃到甜頭的鐵血國海軍，以FLAK37型37mm/L83防空炮為基礎，開發了Ger?t58型55mm/L77防空炮，雖然單炮最大射速降低到了每分鐘150發，但是其射程和炮彈的威力也較37mm炮大了差不多50%，重達的55mm炮彈只要命中一發就能把“梭魚”打成零件。
面對來襲的“梭魚”，在半自動防空指揮系統的引導下，G58型防空炮展現出了極高的防空效率。在他兇猛的火力下，33架“梭魚”被擊落了22架。不過，就是這幸存的11架“梭魚”卻創造了一個不大不小的奇跡。
成功進入攻擊航路的11架“梭魚”中，有7架為掛載125kg航彈的俯沖轟炸型，另外4架則是掛載了1條750kg魚雷的雷擊型。
在鐵血國艦隊猛烈的防空火力壓制下，這些“梭魚”的飛行員根本沒有選擇的時間，只能匆匆朝著自己最近或者最容易攻擊到的目標扔下彈藥后就加速逃離。在這種情況下，他們的攻擊命中率自然也就很感人了。
“葛茲·馮·伯利欣根”號和“提爾比茨”號各吃了一枚125kg炸彈，對于皮糙肉厚的戰列艦來說，這種級別的炸彈命中，和撓癢癢沒有太多區別，飛濺的彈片造成十多名水兵傷亡，彈著點的焦痕更像是這兩艘巨艦的勛章。
奇跡來自兩架“梭魚”投下的魚雷，在隊友紛紛被擊落后，兩架落單的魚雷機不約而同地選擇了鐵血國艦隊中最大個的目標——“歐羅巴”號輔助航空母艦。
兩枚750kg魚雷分別命中了這艘巨艦右舷的舯部和艦艉。226kg的戰雷頭在“歐羅巴”號毫無防護的艦體上炸開了兩個4×6米的大洞，順便還破壞了鍋爐室脆弱的水密隔倉壁，冰冷的海水順著破洞暢行無阻地灌入了“歐羅巴”號的動力艙。
改造自快速郵輪的“歐羅巴”號自然不會如同軍艦一樣動力室隔倉，所以涌入的海水一下子就淹沒了整個動力艙。隨著蒸汽壓力全失，他的四臺各25000馬力蒸汽輪機也完全停了下來。
然而，“歐羅巴”號面對的最大的麻煩還是進水，由于缺少足夠的水密隔倉，海水從右舷的破洞中肆無忌憚地涌入船體內部，僅僅10分鐘，其進水已經超過了2000噸，船體的側傾已經達到了10°，為了平衡船身，船員不得不向左側注水，這又進一步加大了“歐羅巴”號的下沉。
關鍵問題是，作為民船，“歐羅巴”號備用的動力系統根本無法支持抽水機的全力運轉，隨著進水的不斷增加，海水已經漸漸地沒過了他的最大吃水線，艦員們不得不將不好容易得來的戰艦推入海中，以減輕這艘巨艦下沉的速度。
最終，還是“不萊梅號”輕巡洋艦和Z37號驅逐艦拯救這艘瀕死的巨艦。他們及時靠上了“歐羅巴”號，用鋼纜將自己和“歐羅巴”號捆綁在一起，并拋出電纜為他提供動力。
到中午12時，“歐羅巴”號的進水終于得到了抑制，并在拖帶下以5節的速度緩緩東撤。
由于“歐羅巴”號的重創，公海艦隊喪失了四分之一的航空作戰力量。
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