二一中文網 > 薄寒年葉凝的小說免費閱讀 > 496 扭曲的板塊
  南面某板塊的主世界連接區消失后,打架、群毆,甚至是小規模戰爭都沒有停止。

  似乎是世界錯位了,經過空中偵察,發現有幾個城市缺了一角。

  城市不是方形,不過流放地領主的城市普遍維持了城墻的設定,因為領主的管理能力參差不齊,領主區的匪盜會比較多,而且為了防備法特爾突然想要擴張,也有保留城墻的必要。

  所以根據城墻的連續性,就很容易在空中判斷城市是否完整。

  和城市部分消失一樣,地形地貌也有一定的變化,而這一部分的影響比城市缺了一塊更嚴重。

  人類追逐水源而居……動物也一樣,城市的大小和水源有正相關性,很多不臨大河的城市,旁邊必定有山泉水匯聚成溪流,或是地下水比較充沛。

  現階段因為浮島化的原因,大部分地區地下水水位都有所下降,傳統的井供水量越來越小,十分依賴地下水的城市,早就在起飛階段已經開始了荒廢進程。

  這一波受影響的則是當地板塊以溪流為主要水源的城市。

  例如飛行員原本作為定位地標記錄下來的一座山消失了,那么它旁邊的城市必然產生缺水,果然在世界通道消失之后不到半個月,飛行員就在當地目擊到大批量民眾集群遷移。

  現階段的天氣氣候相對浮島化時期,已經穩定了許多,甚至雨水都比較規律了,找到有水的地方不難,難的還是在食物貴乏的情況下重新建設新的城市。

  有意把這些失去家園的人接回來,不過沒有條件。

  基于星型發動機的螺旋槳飛機雖然飛的又快又穩,但已經不能像此前的滑翔型一樣隨便找個平地就降落。

  而王國現有的滑翔型,除了航空局的三架滑翔型蠻牛,只有木頭人,木頭人客運型一百架次只能運一千二百人。

  一天一百架次,必然影響正常物流,可如果架次不夠,又可能引發難民內部矛盾,“憑什么他先走我們餓死”之類的,時間拖太長甚至連營救人員都有危險。

  想來想去,還是用糖算了。

  每發現一波災民在某個新地點定居,且達到一定規模,就去空投一波糖。

  飛機不落地就不會有多少風險。

  空投物資在降落傘作用下,會非常顯眼,甚至可以給空投箱加裝個小號魔法信號燈來體型,確保有足夠多的人目擊,只要目擊人數足夠多,就不怕被人私吞,看到的多多少少也要分一點。

  投糖,每個新城投兩到三撥,不能多了,因為還有另外兩個要糖的項目已經定下。

  糖的數量有限,又沒有兵力過去,只能略微提高災民生存率,主要還是在箱子上給王國打個廣告,結下善緣。

  這種廣告方式王齊考慮了有一陣了,不過此前沒特別好的機會。

  在有領主的地區,領主一般都不會讓民眾第一時間接觸這種天上飄下的箱子,甚至只要能看到箱子上的字就會開始驅趕民眾,達不到效果,還會誘發領主敵意。

  雖然個把領主威脅不到王國,但多了就不一定了,魔族的麻煩還沒解決,另外惹事就是找死了。

  這一批災民有些不同,甚至其板塊和龐勛板塊都沒有鄰接,受限于飛機數量、速度,直接運人條件不足,遷移時也多半不會有領主軍干涉,就有了打廣告的條件。

  至于主世界殘留在這邊的城鎮和災民們混在一起打打殺殺的問題,管不了,不想管。

  文化沖突是文明發展中最嚴峻的沖突,甚至可以輕易的延續幾百上千年。

  鳳凰王國內部有文化沖突,不過整體而言,流放地混血因為復雜度高,隔不了幾百年就要被全滅一次,幾乎沒有長期傳承的族群文化氛圍,比較習慣混居生活。在王國內部有夜族和利刃作為主體民族,本地人在自身安全能得到保障的時候對打打殺殺的興趣有限,最多打個群架。

  可主世界的人類和流放地的混血,有著幾千年甚至更長的歷史矛盾或雙向歧視,很難靠嘴炮來解決問題,而向外投送軍事力量,王齊又不愿意。

  向那邊進行軍事行動就是打治安戰,對于王國這種類型的軍隊比正面戰場還傷人,因為在治安戰中,戰士要保持全時段高度戒備,而且經常要面對被扇動起來的民眾,時間長了精神上受不了的。

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  采集主世界近期情報的事情,也通過中間人委托給當地人做。

  總之不過度參與,還是以修煉內功為主。

  提到內功,近期還真有件大事,渦輪螺旋槳發動機通過了耐久實驗,進入最終測試階段!

  王齊接到報告,就和李想一起騎熊過去參觀,順便帶些文職人員去查一下檔桉,看看要發多少勛章。

  渦輪螺旋槳發動機的研制時間很短,兩年左右,主要是利用一些魔法逃了不少課。

  藍天重工的項目負責人測試車間外給王和王后介紹:“我們先在拉瓦院士的幫助下,解決了內涵道壁的熱量問題,得以順利實現布線安全。耐久測試時,鋼廠提供了一批新的魔法適應特種鋼,委托新城重工加工成成型,實裝魔術陣之后效果非常好,即使在魔術陣失能的時候,也能以最大功率穩定運行三十分鐘以上。”

  他介紹的東西王齊很清楚,甚至對于魔法適應特種鋼的本體,比藍天重工本身還清楚。

  因為那是整個王國第一次小批量生產的鉬鋼,全部給了藍天重工。

  鉬和鎢一樣有著極好的高溫性能,熔點也能達到2600度以上,以鉬和某些碳化物為主生產出來的鉬鋼,和碳化鎢鎢鋼一樣都屬于極密級材料,全套資料都會在宮殿里備份。

  王齊隔著藍寶石玻璃觀察窗,看著測試車間里面噴著幾乎無色尾焰的發動機,真正感覺到能稍微拿捏一下魔族了。

  渦漿雖然多了螺旋槳,可它的本質就是渦輪風扇發動機,唯一能算是區別的,只是因為螺旋槳的飛行特性,使得渦輪轉速不能過高,因此其涵道內溫度要比超音速渦輪噴氣機低一些。

  但也沒有特別低。

  王齊問了一句:“工作溫度有多少?”

  “燃燒室1400度左右,部分前端葉片也會達到1350度。”

  上千度的溫度,最早是通過鋼和陶瓷的狀態來判斷,等新城研究院成立后,研究了魔法測溫的道具,和紅外線測溫差不多,后來精度上去改成測量鎢探針粗細的形式,可以測量超過兩千度的溫度,不過即使到現在精度仍然相對有限,1800度做分界,以下的測量精度大約10度,以上的20度。

  話說回來,1350度的葉片溫度,實際已經把所有的含鐵鋼給淘汰了。

  鐵的熔點雖然超過1500度,可實際應用中,900度左右就軟了,鐵合金的情況只會更差,按工業需求看,工作溫度大于600度都不太適合用鐵合金了。當然也許有極個別鐵合金在六百度以上還能保持性能,但王國的工業系統里沒有發現,等于沒有,境內鐵合金的最高應用溫度,大概就是四百度的蒸氣輪機。

  至于車用發動機,缸里四沖程才有一次燃燒,都沒有持續溫度,鑄鐵胚件里還會留水冷管道,都算不上高溫系統,卻已經對鐵合金提出了很多奇奇怪怪的要求。

  渦輪噴氣同時是材料學和加工精度的巔峰,哪怕是靠著魔法湊出來的這臺,其前置條件還包括蒸汽輪機渦輪加工經驗、新材料投入、風洞設施等,稱作工業明珠一點不過分。

  李想也提問:“尾焰不是很明顯,動力真的很高嗎?”

  項目負責人笑笑:“回王后,功率很高,至少能達到蠻牛發動機的三倍。”

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