“副司令，日軍在我軍進攻方向集結重兵，我軍要是進攻康平可就正好撞上日軍主力了”張廷言剛回司令部，參謀長謝科就焦急的上前說道。
眼下抗日軍部隊已按作戰計劃展開，再調整又要費不少功夫，張廷言陷入兩難。
“那名冒險偵察的飛行員已經傷重不治身亡”謝科語氣沉痛的說道。
張廷言聞言沉默半響說道：“讓空軍料理好英雄的后事，空軍主任強寶山親自去英雄家里代我們慰問。”
空軍偵察到的日軍裝甲部隊是日軍新成立的第一戰車隊，春季攻勢結束以后，日軍鑒于僅靠輕步兵難以突破抗日軍堅固的防線，于是專門成立兩只裝甲部隊，分別為久留米第一戰車隊和習志野第二戰車隊。
為策動這次進攻日軍將這兩只戰車隊都派往東北，將第一戰車隊部署在康平，第二戰車隊部署在昌圖。
第一戰車隊下轄兩個戰車中隊，各裝備13輛“八九式”輕型戰車和7輛“九二”式裝甲汽車。
第二戰車隊下轄三個戰車中隊，各裝備15輛“八九式”輕型戰車和7輛“九二”式裝甲汽車。
“八九”式輕型戰車重12.7噸，裝備一門“九零”式57毫米坦克炮，兩挺“九一”式車載機槍，發動機為水冷6缸100匹馬力汽油發動機，最高時速能達到26公里每小時。
“九二”式裝甲汽車重6.4噸，準備一挺“維克斯”7.7毫米重機槍，4挺“十一年”式輕機槍，最高時速60公里每小時，不過它的裝甲厚度只有8毫米，只能擋擋子彈。
日軍對于這兩支裝甲車隊給予厚望，尤其是康平方向的第一戰車隊，康平至三江口地形平坦，利于裝甲部隊行軍。
關東軍司令菱刈隆前往第一、第二戰車車隊營地視察時，看到近百輛坦克、裝甲車排列在一起，顯得氣勢恢宏、格外壯觀。
“小磯君，我想沒有哪只隊伍可以擋的住這支鋼鐵洪流”菱刈隆得意的說道。
要是張廷言在這里恐怕會笑出聲來，這么點坦克也配稱為鋼鐵洪流。
張廷言與謝科、鄭添河、趙中鍇反復分析研究后決定各部先不調整，畢竟日軍各部還沒有暴露。
商議完已經凌晨兩點，張廷言就在作戰室隔壁的一個小房間內休息。張廷言正在夢中聽到一陣呼喊，他睜開眼睛看到趙中鍇站在自己面前，一臉焦急，最近局勢緊張，晚上都是由張廷言、謝科、鄭添河、趙中鍇幾人輪流值守。
“副司令，我軍收到前線電報日軍對我抗日軍全線發起進攻。”
張廷言一愣，繼而瞇著眼睛說道：“終于來了。”
起身與趙中鍇一起來到作戰室，作戰室內謝科、鄭添河也已經到了。
“中鍇，介紹下現在得情況”張廷言走到地圖前說道。
“副司令，根據我們最新情報，關東軍各部與7月15日晚，對我抗日軍四平、葉赫、梅河口發起進攻”趙中鍇用指揮棒在地圖上指著道。
“北邊情況如何？”張廷言最關心北面三江口方向。
“北面目前還沒受到攻擊。”
“讓空軍把所有偵察機都派出去偵察三江口、八面城、康平地區日軍動向”張廷言說道。
抗日軍空軍經過半年的恢復，重新建立了一個偵察機中隊、一個轟炸機中隊、兩個戰斗機中隊，共有戰機、教練機五十余架。
戰機多從美國進口，偵察機部分原剩余的東北軍飛機外，大部分為從美國進口的道格拉斯O-2偵察機。
該偵察機也是一戰后美國海軍航空隊裝備數量最多的偵察機，裝備兩挺毫米勃朗寧機槍，一前一后又帶有兩顆400磅航空炸彈。
兩年以后福建事變時，國軍海軍陸戰隊一個營，數架BR-3轟炸機、兩隊道格拉斯O-2，海上的中山、逸仙、江寧、以及另外兩艘驅逐艦的支援下，對駐守廈門的19路軍發動了一場海陸空一體化進攻。
早已外強中干的第十九路軍哪里是他們的對手，很快唄擊敗國軍占領廈門，十九路軍的幾名頭腦人物不得不被迫離開隊伍。
令人哭笑不得的是中國近代第1次海陸空一體化作戰竟然是自己人打自己人。
抗日軍裝備的戰斗機為波音P12戰斗機和霍克2型戰斗機，波音P12戰斗機雖然是一架雙翼戰機，但性能優異一直到1949年巴西空軍才將隊伍中的波音P12退役。
波音P12裝備兩挺勃朗寧毫米機槍，搭載一名飛行員。
霍克2型戰斗機在中國二戰空戰史上可謂家喻戶曉，這一時期他可以稱得上是性能最好的戰斗機之一，裝備兩挺勃朗寧毫米機槍，機腹還可以加掛一枚215千克航空炸彈或者機翼下方掛4枚53千克航空炸彈，既能當做戰斗機用，又能當做轟炸機用。
就在抗日軍向美國購買霍克2型戰斗機時廣東空軍也于5月向美國購買了18架霍克2型戰斗機。
東北空軍和廣東空軍是當時國內各勢力最重視空軍的地方勢力，九一八事變爆發前東北空軍甚至自己制造出“遼F1式”戰斗機，“遼FHl式”輕型轟炸機，“遼H1式”中型轟炸機。
緊接著1934年南京政府也趕緊購買了32架霍克2型戰斗機，只不過等到1934年霍克2型戰斗機各項性能已經落伍，在后面的抗日戰爭中應付日軍戰機有些吃力。
抗日軍裝備的轟炸機為意大利菲亞特BR3型，雖然意大利的陸軍在一、二戰中表現像是笑話，但不可否認意大利的海空軍實力相當不錯。
菲亞特BR3型輕型轟炸機是少數能從一戰后一直生產到二戰前夕的飛機，意大利BR系列可謂是飛機界的常青樹。
菲亞特BR3型輕型轟炸機共有前后兩挺7.7毫米維克斯機槍，載彈量達到700公斤，抗日軍從意大利進口了18架。
抗日軍戰機分布在長春、伊通、雙陽、永吉等數個機場，目的就是防止抗日軍空軍被日軍航空兵一鍋端掉。
在張廷言剛接到前線日軍進攻的電報后不久，長春上空拉響了防空警報，日軍一個轟炸機中隊在一個戰斗機中隊的的護送下，飛臨長春上空準備轟炸長春。
抗日軍防守長春的戰斗機中隊立即升空，與前來進犯的日軍展開激烈交戰。
此時天邊正露出魚肚皮，長春城內的百姓被急促的防空警報吵醒，不少人倉皇跑出屋內看到不遠處天空越來越大的影子。
“是日本人的飛機”街上有人大喊道，百姓們趕緊躲回屋內，祈禱日軍扔下的炸彈不要落在自己頭上。
有不少年輕人大著膽子爬上房頂指著日機痛罵。
這時北邊有幾個小黑點逐漸接近，等飛機飛近后，城內老百姓看到飛機上涂著屬于抗日軍的標志。
“抗日軍的飛機來啦。”
“狠狠的揍他們給這些日軍一個教訓”坐在房頂上觀戰的青年們大喊道。
看到有抗日軍飛機接近日軍飛行員駕駛著中島91式戰斗機主動迎上去，防守長春的是抗日軍空軍戰斗機一中隊，裝備有12架霍克2型戰斗機。
中島91戰斗機相比霍克2型戰斗機裝備時間略早，霍克2型各項性能要優于中島91式戰斗機，尤其是在速度方面。
霍克2型戰斗機爬升高度要低于中島91式，在與抗日軍空軍的較量中，日本飛行員飛行技術好，戰機性能差于抗日軍空軍，雙方打了個平手。
日軍戰斗機將抗日軍戰斗機纏住，轟炸機中隊12架88式偵察轟炸機撲向地面冒著濃煙的地方，而這地方正好是抗日軍司令部附近。
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