蕭穗子滿臉崇拜看著葉華榮，葉華榮懂的東西真多，很多話語直接令人醍醐灌頂，茅塞頓開，聽君一席話，勝讀十年書。
何小萍鄙視看著葉華榮，掛在嘴邊忽悠人的‘知識改變命運’竟然是毒雞湯，資本家的良心果然一個比一個壞，葉華榮的心是黑的。
“讀史可以明智，知古方能鑒今！前事之不忘，后事之師也！”葉華榮感慨說道，可惜很多人明白這句話的時候，已經悔之晚矣。
“呵呵，想成功，先發瘋，不顧一切往前沖！”何小萍鄙視說道，葉華榮恐怕也就說過這一句雞湯是真的吧。
“小萍，你想想要是沒有遇到我，你的人生得多凄慘，文工團到時候解散，沒關系的你只能回老家種地，渾渾噩噩了卻殘生，，，你看現在，哥帶你吃香的喝辣的，誰見了你這個豪門太太不得客客氣氣的，所以你得千百倍珍惜我啊！”
“葉華榮，你向后退什么，過來啊，姐好好的珍惜珍惜你！”何小萍瞪了穗子一眼，你攔我干什么，姑奶奶讓葉華榮好好知道姑奶奶是怎么渾渾噩噩了卻殘生！
很快來到維多利亞港，在龐大的數十萬噸貨輪面前，小萍號游艇渺小的猶如螻蟻，兩女近距離接觸巨大貨輪，被震驚的久久不語，視覺沖擊力過于強大。
游艇停靠在海港城的碼頭，一行人直奔海洋中心購物中心，也是香江最高端的購物場所，清一色世界頂級奢侈品專賣店，不過年后的商場格外的冷清。
“要買什么東西，我們又不缺衣服。”何小萍連忙拒絕，一件衣服好幾千港幣，吃飽了撐著才買名牌衣服。
“明天坐飛機去美國，飛機上很冷，東京、舊金山那邊正是冬天，買兩件厚衣服，再買一身羽絨服。”
“你自己去吧，我們兩人明天回廣州，不麻煩葉老板了。”
“某個人前兩天得知要去美國，可是興奮的兩天睡不著覺，這是誰惹我家小萍生氣了，我帶人去揍他一頓，好好出口氣。”
海洋之心賣羽絨服的只有三家專賣店，美國的哥倫比亞、加拿大的加拿大鵝、日本的迪桑特，三人自然進入加拿大鵝專賣店，早期主要針對戶外科考人員，那保暖效果自然杠杠的。
兩女看著羽絨服價格一陣懵逼，一件羽絨服高達2000美元，這到底是在賣羽絨服，還是在賣宇航服，不會把有錢人當做大冤種了吧。
加拿大鵝和哥倫比亞價格太貴，羽絨服在廣州又沒什么用，只是去美國穿幾天而已，最后在日本的迪桑特買了羽絨服、保暖內衣以及手套、圍巾配飾等，一套下來也就1000美元多點，兩女還是心疼不已。
至于名牌包包、香水、化妝品，兩女沒有絲毫興趣，包包沒有，香水不用，化妝品不會用，洗發露、沐浴露用的屈臣氏生產大眾品牌，也真是夠省錢的，不在乎外在美，追求的是內在美！
“這些奢侈品品牌的商品也太貴了，動不動就百美元起步，哪有一件羽絨服賣2000美元的，還好不坑窮人。”
“這你就說錯了，那件羽絨服是南極、北極戶外科考人員的同款，2000美元差不多是白菜價了，全球經濟蕭條，受影響最大的就是這些奢侈品公司，單單奢侈品消費稅便高達30%，，，”
這幾年受影響最重的便是汽車行業，美國汽車三巨頭之一的克萊斯勒都差點倒閉，那些豪車品牌可想而知。市民開車連空調都舍不得開，買車也是購買日本的節能汽車，超過5000美元不在考慮范圍內，動輒十數萬的跑車連富二代敬而遠之，那銷量是一個慘不忍睹。
這年代賓利就是一個二線品牌，勞斯萊斯豪車賣不動，這才主推旗下的賓利子品牌，主打就是一個偽豪車，怎么說也是勞斯萊斯旗下的子公司，發動機用的也是一樣。
至于那些香水、包包、化妝品，在歐美除了富豪太太和明星使用，普通人對奢侈品壓根沒有興趣，未來要不是內地強大購買力支撐，那些奢侈品品牌至少倒閉一大半，lvmh老板也不可能問鼎世界首富。
正當葉華榮和兩女逛商場的時候，京城發改委早已吵的不可開交，原因自然是袁庚發的傳真，內容當然是葉華榮在深圳談到的問題。
“風云社經濟專家簡直就是危言聳聽，很多觀點不切合內地實際情況，真是可笑，寶鋼300億預算會漲到400億，，，”蘆永偉不屑說道，國際存款利率大幅度上漲對內地有影響，也不可能影響這么大。
“寶鋼從300億漲到400億也不是沒有可能，大部分成套設備是要從日本和德國進口，美元貶值這么嚴重，幾年后那些設備漲幅三四成也不是沒有可能。”
“好了，我們現在討論應該怎么面對未來的通貨膨脹問題，風云社分析預測的沒錯，接下來二十年國內勢必會大量印刷人民幣，中行那邊也提出第四套人民幣增加20元、50元、100元3種大面額票券，，，”鄒晉榮感慨說道，其他不說，人民幣最高面額從10元變成100元，反應的不就是通貨膨脹。
“改革開放是計劃經濟向市場經濟轉變，央行加印幾百億、上千億的人民幣，人民工資沒有上漲，市場供需又沒有增加，大量貨幣流向市場，這種情況大家也都經歷過，通貨膨脹帶來危害不用敘述了吧。”
岳友波內心那是一個郁悶，發改委都是什么奇葩，不少人連一點經濟常識也不懂，那么多超級項目上馬，竟然有人提出白嫖的想法，這尼瑪是古代征徭役啊，不支付錢讓那些單位自生自滅！
頭疼的不僅僅只是發改委，大會堂一眾大佬看著袁庚匯報頭皮發麻，嚴重的通貨膨脹導致國有企業瀕臨破產，可能會造成千萬工人下崗恐怖局面。
然而最郁悶的是，完全沒有可以參考的先例，英國倒是提出私有化改革，可還沒有實施，英國的體量小，也不具備參考性，好在內地還有足夠時間應對這一情況。
至于袁庚提出在深圳修建鐵絲墻的建議，也接到粵省那邊匯報，粵省不少百姓涌向珠海求職，為了深圳順利建設，肯定也要建鐵絲墻分開關內關外。
“深圳的華榮大道上個月竣工通車，羅湖口岸至南山的行程，從之前一個小時縮短到十幾分鐘，要想富，先修路，東部經濟干線也要抓緊時間上馬。”
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