周六，葉華榮、包船王早早向著威斯敏斯特的白金漢宮趕去，今天可是英國的國慶日，好吧，英國其實沒有國慶日，也不能說沒有，只不過每年的國慶日不同而已。
怎么說呢。英國國慶日是女王官方壽辰日，以如今的伊麗莎白二世女王為例，人們每年會在4月21日為女王慶祝生日，還有一次就是在每年六月的第二個星期六，這一天也就是女王官方壽辰日，周六全國放假嘛，慶祝的更加熱鬧。
澳大利亞定于每年6月的第二個星期一，新西蘭定于每年6月的第一個星期一，加拿大定于每年5月24日之前最近的星期一，其他英聯邦成員國或地區也都差不多，香江今天同樣慶祝女王壽辰，市民也能連休兩天假期。
英國地鐵還是非常的方便，一行人在綠地公園地鐵站下車，至于開車，別鬧了，今天少說有三四百萬人觀看女王壽辰巡游，主干道封路，其他路堵的水泄不通，乘坐地鐵才是最便捷的交通方式。
走出綠地公園地鐵站，被眼前人山人海場面震驚，這尼瑪少說有百萬人，估計昨晚少說有數十萬人在附近公園過夜。還別說，倫敦著名旅游景點集中在白金漢宮附近，例如圣詹姆斯公園、海德公園、肯辛頓公園、攝政公園、倫敦動物園、大英博物館，附近教堂、博物館更是數不勝數，當然唐人街距離這邊也不遠。
也就700米的路程，一行人走了近二十分鐘，到處都是人，維多利亞女王紀念廣場前更是聚集數十萬人，好在時間來得及，準時到達白金漢宮。
白金漢宮，英國君主在倫敦的主要寢宮及辦公處，英國國家慶典和王室歡迎禮舉行場地之一，也是英國著名旅游景點，周六日面向游客開放。
伊麗莎白二世女王非常節儉，那真的是沒有辦法，一戰后英國的日子就很不好過，二戰過后更加的悲催，皇室日常開銷非常大，英國財政部那點補貼只是杯水車薪，白金漢宮這不賣門票賺點外快補貼家用。
都說英國皇室的財富倒是非常多，碾壓全球任何皇室，說的倒也沒錯，一根權杖就高達十數億美元，收藏更是數不勝數，可這些東西又有球用，女王每年還要向康沃爾公爵支付白金漢宮土地租金，沒錯，白金漢宮土地是租來的，更苦逼的是，皇室擁有土地以后還要被迫捐贈給國家。
一眾保鏢留在外面閑逛，包船王、葉華榮向憲兵出示邀請函，隨后跟著仆人走進白金漢宮，今天來此的主要是參加女王的授勛儀式。英女王壽辰當日會公布壽辰榮譽名單，宣告新獲勛人士的姓名及所得勛銜，當然也會褫奪一些爵士的勛銜。
英國的勛章有很多，主要分為民事和軍事兩類，這個能水三四章，民事勛章主要有五類，爵級大十字勛章GBE、爵級司令勛章（男KBE，女DBE）、司令勛章CBE、官佐勛章OBE、員佐勛章MBE。
只有GBE、KBE或DBE才算是真正的爵士，還是下等位爵士，至于上等位爵士就別想了，那些都是公爵、伯爵、子爵之類的，祖上立過汗馬功勞才被冊封的，兩百年前就停止冊封，爵位也都是繼承下來的。
如今香江真正的爵士只有中大校董簡悅強一人，獲得CBE也只有周錫年、鄧肇堅、利銘澤、邵六叔、利國偉、方心讓、包船王，當然要排除已經去世的陳策、孫立人、何東等人。
包船王1976年喜提司令勛章CBE，那玩意是總督麥樂浩授予的，今年榮登世界船王頭把座椅，馬上要喜提最高等級的GBE，成為真正的爵士，而不是香江那些水貨爵士。
葉華榮怎么說呢？全球知名音樂人、全球知名慈善家、全球知名超級富豪、全球知名，，，總之葉華榮是全球最靚的仔，之前因為年齡太小了些，這不今年要冊封CBE，不上不下的，又不是真正的爵士，這尼瑪算是安慰獎嘛。
好吧，前年香江修改了勛章授勛規則，以前那些富豪可以輕輕松松獲得MBE、OBE勛章，后來直接提高了門檻，要么對香江做出杰出貢獻，要么就是在全球享有很高的知名度，把一些水爵士阻攔門外。
其實也沒有水爵士這一說，香江授予勛章非常嚴格，陳策、孫立人就不用說了，國軍將領級別，二戰時期做出杰出貢獻，何東也沒什么好說的，對香江做出杰出貢獻，不是任何一個華人能比的，也不能這么說，何東是混血兒。
香江獲得CBE頭銜的有周錫年、鄧肇堅、利銘澤、邵六叔、利國偉、方心讓、包船王，不對，之前說錯了，1977年邵六叔獲得下級KBE勛位爵士，也是真正的爵士。
其實葉華榮最佩服的是鄧肇堅，也就是九龍巴士的董事長，對香江的貢獻，人家早在1934年便獲得MBE勛章，哪獲得的勛章真是數不過來，至少也能水兩章。
香江市民尊敬的商人不多，但鄧肇堅是香江最尊敬的大亨之一，那才是真正香江慈善大亨，香江的慈善捐贈無處不在，其他不說，東華三院以鄧肇堅名義成立醫院，香江獨有的殊榮。
香江的那些超級大亨，葉華榮鄙視的真不多，其實相對于李超人來說，葉華榮更加鄙視的是新鴻基地產的郭德勝，被香江無數市民唾罵。
郭德勝干過什么天怒人怨的事情？
鄧肇堅1901年出生于香江，1919年成為香江中華總商會會董，1928年成為東華三院主席，1932年出任保良局主席，這些職位意味著什么大家也清楚，1932年從商同好友重組并購成立九龍巴士，之后便是二戰，，，
1975年港府實施利潤管制，規限公共服務公司每年回報率不得多于16%，石油危機之后，大家懂的，民生搭邊的通信、電力、巴士、天星小輪等等，首要目的是保障民生，抑制通貨膨脹。
明年的雙十一，沒錯，1981年11月11日郭德勝為首的新鴻基地產宣布惡意收購九龍巴士，收購目的無非就是九龍巴士大量的地皮，而九龍巴士每年利潤回報率不得多于16%，鄧肇堅常年做慈善，那是郭德勝的對手，就這樣，新鴻基地產入主九龍巴士。
真的是一點臉都不要，鄧肇堅明年是80歲高齡，說什么好呢，人家風扇劉為了囤積地皮狙擊的是嘉道理家族中華電力，而尼瑪郭德勝狙擊的是香江慈善大亨鄧肇堅，香江最沒節操大亨無疑！
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