次日，葉華榮早早的來到新界的屯門，來這里自然不是吃飽了撐著沒事干，而是在這里練習開車，順便進行駕車的技能考核。
香江的駕校一般都在新界地區，市區里可沒有那么大的開車場地，新界這邊的沿海公路也比較適合練車，車輛相對來說也不是很多。
葉華榮還是裝模作樣的跟王欣妍以及幾個師傅學習不短時間的開車，如今差不多兩個月時間，也是時候考取駕照，也不會顯得那么突兀。
香江考取駕照還是非常的容易，只要年滿十八歲，身體狀況適宜駕駛汽車，簡單接受駕駛能力評估，便可申請參加駕駛資格考試。
當然要是考商用車的駕照還是比較麻煩，年齡必須達到二十一歲，并且需要持有有效私家車或輕型貨車的駕照達到三年，才可以申請商用車駕照。
實際情況肯定比這還要嚴格，一些雙層巴士可能還要練習那么幾年，沒有七八年的駕齡，巴士公司也不敢雇傭。
現在的雙層巴士還比較小，未來的雙層巴士基本十五六米長，香江的道路又非常的狹窄，開巴士的師傅都是牛逼的大神。
葉華榮來到一個比較知名的青山駕校，駕校還是相當的寬敞，私家車、小巴、中巴、大巴、小貨車等等，種類還是相當的齊全。
“榮仔，歡迎光臨青山駕校，汽車現在學的怎么樣了？”劉青山客氣問道。
吉祥餛飩和風云報社在青山駕校招聘了幾個貨車司機師傅，那些師傅教導榮仔開車自然是小意思，私家車本來就是容易的很。
“劉叔好，學了差不多兩個月時間，基本掌握了開車的技巧，今天過來考核下。”
香江就這么大的地方，交通署負責的事情一大堆，也不可能吃飽了撐著檢驗領取駕照人的駕駛能力，純粹是浪費資金、人力和物力。
駕照的技能考核自然交給駕校處理，駕校也要承擔一定的責任，也不可能隨意為不合格學員給予通過，砸的是自家招牌。
駕校在學員的駕照申請表上簽下通過，學員直接到九龍牌照事務處申請領取駕照即可，偶爾會抽查檢驗一番。
葉華榮跟隨一位師傅走進一輛太子汽車，葉華榮繞著汽車檢查一遍，隨后跟著司機師傅上車，輕車熟路的檢查儀表盤，發動汽車。
葉華榮開車的技術自然非常嫻熟，自動擋、手動擋、私家車、小貨車、跑車等不在話下，就是開游艇也只是灑灑水而已。
汽車在駕校行駛了幾圈，隨后駛出駕校上了屯門公路，汽車沿著海岸線向荃灣方向駛去，海邊開車的感覺真是舒服，海風吹拂著臉面，可惜開的不是敞篷跑車。
葉華榮駕駛著汽車駛進大欖隧道，汽車向著元朗的方向駛去，開車的技術得到司機師傅大力夸贊，兩人在車上吹起了牛皮。
麥樂浩這些年在交通方面投入真的不少，地鐵自不用提，一些跨海大橋和穿山隧道在大力的修建著。一方面是建設新界地區的新市鎮，緩解九龍市區里的住房、交通等壓力，有效疏散人口；另一方面則是關系著其他的基建工程，隧道里的泥土可以用來填海造陸，緩解財政方面的壓力。
葉華榮開車回到青山駕校，非常順利拿到青山駕校的考核通過簽章，在駕校聊了十幾分鐘，隨后乘坐天星小輪向九龍牌照事務處走去。
駕照辦理的非常順利，新駕照幾天之后便會寄到吉祥大廈，葉華榮拿著臨時駕照哼著歌曲離開九龍牌照事務處。
香江的駕照還是非常的不錯，即使到了歐美地區也可以使用，王欣妍則是使用的英國駕照，完全不需要更換新駕照。
有了駕照自然要買車，葉華榮麻利來到九龍的怡富車行，聽著名字就知道是怡和旗下的車行，在這里也買了五六輛汽車。
香江的汽車還是非常便宜，不對，全球的汽車都是非常的便宜，現在全球買新車的客戶真是沒有多少，前些年都出現滯銷的情況。
美國的汽車大概在1.3萬港幣左右，德國的汽車大概在1.6萬港幣左右，日本的汽車大概在1.8萬港幣左右，汽車越省油自然也就越貴。
去年日本率先研發出節能環保的汽車，美國的三大車企聯合宣布降價在15%-25%之間，即使下降的幅度很大，銷量依然的很撲街。
“榮仔，這里要買什么車？”樂謙鳴熱情問道。
“今天終于拿到駕照了，也可以開車上路了。”葉華榮笑著說道。
“來看看新到的法拉利怎么樣，開在中環，那絕對是最靚的仔。”
“樂哥，這法拉利踩一腳油門得幾塊錢？”
“哈哈，沒那么夸張，輕輕踩一腳的話，差不多六七毛錢，要是踩的狠了，一塊錢打不住吧。”樂謙鳴笑著說道。
這年代的法拉利還是挺丑的，葉華榮坐進法拉利里摸了一巴掌，這做工的確是杠杠的，那價錢自然也要對得起這做工嗎。
“怎么樣？”
“不錯，一輛汽車趕上一套千尺豪宅，過過手癮就行了。”葉華榮打趣道。
怡富車行的豪車的確不少，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼等等，百萬港幣豪車比比皆是，也只有不差錢的富二代才舍得購買。
兩人隨后直奔日本汽車品牌展廳，這年代買車還是需要買省油的，過兩年油價又會翻倍，美國汽車真心開不起。
霍大亨這兩年倒騰內地的石油，倒是賺了不少錢，可是內地的石油又不能給私家車使用，那油質真心有些傷不起。
香江以后的不少出租車都換成了日本的皇冠，其他牌子汽車真心比不過日本車省油，香江的油價又是貴的一匹，遠遠超過歐美的油價。
葉華榮可沒有抵制日本汽車的情結，誰家的汽車省油、安全就買誰家的，抵制不抵制，對于日本汽車幾乎沒有絲毫的影響。
葉華榮來到豐田汽車的展館，主要的牌子也就是豐田、皇冠、光冠、花冠等牌子，花冠也就是卡羅拉的前身，屬于那種緊湊型轎車。
最后在樂謙鳴建議下，還是耗資2.6萬港幣購買了最新款的皇冠汽車，搭載2.8升直列6缸發動機，配備了渦輪增壓，節能效果那是杠杠的。
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