王齊躲在盔甲里面看到異世界造出來的第一輛重卡，第一眼的感覺就是太奢侈了！
這輛車的外殼大量使用了不銹鋼和鍍鉻，這放在那個金融業和工業結合的世界，光這一層表面大概就要選配個一百萬吧。
“哇，好大，比我們那個車還大欸！”李想說的話也沒人能聽懂，王齊也就不用假裝咳嗽。
當初的人力動力房車輪子可沒有重卡大，而且這個車適配了利刃的平均體型，即使使用了長頭車造型，車高還是有四米，全長就更不用說了，它現在拖著12米的標準集裝箱呢。
王齊看了看現場，一大堆圍觀的工人都距離車輛比較遠，現場還有剛開始裝車的貨物，看來有人驅趕過的樣子。
“我們還是快點完事，工人們要不高興了。”他在盔甲里小聲說話，全靠李想的高分辨率聽力才能聽清。
李想看人群里：“誰開過來的？”
旁邊有人舉手，是個身高兩米的青巖族人。
李想招招手，那人趕緊靠過來。
“上車給我們介紹下。”
“好嘞！”給李想殿下介紹車子，這次回去可有的吹了。
左舵，司機上駕駛座，李想座中間，王齊作為小兵當然護著靠車門的右側。
匹配大體型的車輛，內部也極為寬敞，李想和王齊算小不點，其中李想還沒著甲，副駕駛區座兩個還挺寬松。
司機磕磕巴巴的介紹車內的各種開關儀表，王齊隨意聽一聽，李想倒是聽得仔細，畢竟是真的會自己動的大車。
各種與駕駛無關的功能都沒有，空調也沒有，用過來人的經驗看實在是一般，不過考慮到現有條件也無可厚非。而且它也不是沒優點，里面全是真皮和實木配件，絕對沒有壓合板和人造革。
等司機介紹得差不多，王齊問：“你們有沒有考慮過裝卸貨排隊的情況？”
“啊？”司機偷偷看一眼鐵罐頭里的侍衛，“我不太清楚，我只是個車工，因為膽子大才拿到測試資格的。”
沒事，測試就是為了找毛病，王齊來反饋，總比等量產了再折騰好，車型越少，維修體系鋪開就會越快，也更能反過來推動普及率提高。
“我感覺沒考慮過。您想想，這么大的車，部分特殊貨物的卸貨裝貨得幾個小時吧，如果前面再排幾輛，大半天就沒了，為了司機安全著想是不是先睡一覺再上路？”
“好像是呢……睡旅館呢？”
“你現在在鳳凰城，如果在境外呢？貨場旁邊一定有旅館嗎？如果要進城，還要考慮這么大的車能不能進去吧。要我看，直接在座位后面加個床鋪。”
“有道理！但那樣車不是更長了嗎？更難轉彎啊。”
車輛邊長會增大轉彎半徑，平頭車的出現，主要就是為了適應窄道降低轉彎半徑，適合人口密集區普及，至于什么增大接近角都是扯澹，重卡底盤都能卡住的路，能拉貨嗎？
王齊的小王國，新城市并入都會重新規劃加寬道路，所以稍微加長還是能跑很多地方的。
但王齊卻不這么說，他現在是個小兵，就用普通人的角度發言：“難轉彎才好，這么大的車要是遇到個路口就轉來轉去，很容易碾死人的。”
司機又瞄一眼，雖然有小黑子的嫌疑，不過說得的確有道理，他試駕時就感覺到，轉彎是最容易出事故的情況，因為車頭加掛車太長了，掛車的輪子經過的線和前輪印偏離很大，保不齊就有傻子主動鉆進這個區間里。
而且車子是柴油驅動，本身因為氣缸行程的原因震動就比較大，后面掛車壓死人傳導到駕駛室來還真不一定能感覺到。
不過他還是要在外面維護一下汽車廠的同僚：“用加長車體的方式來減少轉彎頻率，會不會太離譜了？我想工程員們應該考慮過各種情況才設計成這個長度的。”
“但司機需要休息，為了避免出現更重大的事故，必須考慮在沒有旅館的情況下，讓他們能躺著睡覺。”
“好吧好吧，你有道理，我會記下來告訴他們的。”
王齊這才開始問問題：“你們造車的時候，有沒有感覺特別困難的部分？”
“都還好吧……噢對了，我聽他們說油不行，有的油燒起來噴嘴堵得特別快，可是把噴嘴做成不容易堵的情況，容易出現霧化不完全，降低壓燃成功率。”
王齊也記下來。
黃金化工正在建煉油廠，并且建成后很長一段時間里都沒辦法把油品完全變成聚合物，采用大型設備并且有專門脫硫裝置的煉油廠，產出的油還是值得期待一下。
不過和王齊對待所有行業一樣，雞蛋不能放在一個籃子里，還是得出臺一套油品進口標準，輔助泥潭城其他作坊提高產品標準，對于符合標準的油品，可以給予一定的減稅優惠。
司機也是聊著聊著突然想起來：“還有電機，風谷電機廠的東西實在有點差勁，給我們的電機動不動就燒掉了，去問他們說電機太小了不好做。”
“知道了，內廷會協調各部門處理，盡快改善電機廠的產品情況。”王齊說著又問，“你們的輪胎哪里來的？”
“彩虹輪胎啊，您可能沒聽過，反正是風谷的一個新企業，聽說是制造局煉金師做的橡膠，專門供應我們做測試的。”
原來如此，難怪王齊覺得時間不對，居然用的是非量產輪胎。
“這輪胎效果怎么樣？”
“不錯不錯，比我們之前的壓合木輪胎強太多了，不但減弱了震動，還挺耐磨，我感覺至少能跑個一兩千公里。”
“好，我問完了。”他提示李想。
李想便接力問問題：“你覺得現在這車的馬力夠用嗎？”
司機回答殿下的問題顯得更謹慎，思考過才回答：“不太夠吧，和蒸汽卡車相比，拉貨時起步太慢了。廠里在想辦法做v型八缸發動機，但鑄造方面存在很多問題，聽說南龐勛城那邊的黃金化工再有幾個月就能少量生產橡膠，橡膠輪胎量產后我們就要出卡車，v型發動機大概是趕不上進度。”
直列發動機的優勢是結構簡單，鑄造工藝相對門檻低一些，缺點也很明顯，其結構不夠緊湊，單位功率的空間占用率更高，重卡的形式如果想塞八缸直列就會導致車頭進一步加長，并擴大視野盲區。
想要在有限空間里進一步提高動力，只有走v型線路，用v8或v12的，但明顯存在一些困難。
機車總廠有超大號的為內燃機車準備的v12發動機，他們還在預研v16的大家伙，雖然長得一樣，做小卻不那么容易。
內燃機車的動力系統，十噸、二十噸，甚至做到五十噸，對整車運行的影響都不大，可放在重卡上必須是千克級，材料、工藝方面都要更下功夫。
參觀最新的重卡樣車，了解了一些情況，兩人便不打擾大家工作，離開鐵廠，王齊又陪李想到市場里逛了一圈，買了幾個小東西，就當是放松過了。
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