二一中文網 > 蓋世皇太子古言小說全文免費閱讀 > 380 影響(上)
  “世界浮島化”的流言傳播很快,周邊地區的人都有所耳聞,遠一些消息就有些走形,比如“大地要飛起來了”之類的。

  小人物們對這種關于“世界”的言論,只能隨意聽聽,混個話題。

  有能力些的要么無視掉,要么就派人追查源頭。

  幕后的傳播者也沒怎么藏著,很快就知道這消息竟然是社會調查署傳出來的。

  “什么情況?官方造謠?”

  “找個預言師問問吧。”

  “問了,預言師差點當場死了,也沒給回信,里面有大事。”

  “意思可能是真事?”

  正在討論的一群,是風谷工業區的《魔界攻防戰》興趣組。

  說是興趣組,不過現場坐著的都是企業主,一般成員也有,只是和他們這群玩桌游幾十副牌湊一個卡組的玩不下去。

  提起《魔界攻防戰》,經過兩年多的更新,卡片形制、游戲規則都更完善了,每年還有卡廠贊助的比賽,前三名加起來能拿兩萬獎金,即使現在風谷基本月工資都漲到快八十了,兩萬也非常可觀。

  只是今天說起最近的傳聞,大家玩牌的興趣不大。

  “這要是王國變成一個個浮島,以后生意怎么做?”

  企業家里明白人不少,意識到傳言可能是真消息,立刻就想到了物流難題。

  整個鳳凰王國的生產體系,都建立在鐵路的運力優勢上,沒有運力,原材料量不夠,出貨也不知道怎么出。

  “這會還想著生意呢,趕緊存點錢,不然等廠房塌了都沒地方哭。”

  “對對對!”

  “我們這么多廠子,大家湊一點請大師來,保住工業區的基本完整度應該問題不大吧。”

  有打算激流勇退,就有想要繼續守成的,雙方都有道理和方法。

  有人提醒道:“可我們不知道具體會發生什么。要是飛起來之后工業區在浮島的下面對著地板呢?”

  “也確實是問題啊。”

  “要不還是保守點?”

  有幾個要改主意,突然發現迪迪安沒吭聲,便問:“迪迪安,給出個主意啊。”

  幾年前還只是大戶里不怎么有錢的迪迪安,如今也是大人物了,因為鐵路局的平價客運委托經營得當,最近甚至拿到了四型蒸汽機車的專屬使用權。

  蒸汽機車雖然如今已經顯得有些過時,但眼紅的人多得是。

  內燃機車由于運載力巨大,相關的氣動制動技術沒有跟上,因制動距離太長而暫時沒有拿到客運許可,也就是說哪怕以客車廂委托運輸的方式,也匹配不到內燃機車頭。500馬力的四型蒸汽機車就是現在最好的客運車,各方面都比早期型號強,而且大家也聽鐵路局的人說了,法特爾也才采購了兩臺,還是早期400馬力的型號。

  而專屬使用權就更離譜,實際相當于迪迪安把該型號三輛蒸汽機車給買下來了,只不過仍然要服從鐵路局的列車時間表管理。….四型車的限制是十二節車廂內不計車架車輪,限載200噸,如果十二節不滿二百噸總運力,允許加掛三節標準貨運箱。

  重點是迪迪安不聲不響就自己出錢買下來,別人連消息都不知道,這個形式意味著以后哪怕內燃機車拿到客運許可,他的客運公司還會是首選合作者,其他人都得在他后面排隊。

  現在大家都知道他是能隨手掏出幾十萬買車頭的大人物了,自然要承認他當初的眼光,所以會有人問他的主意。

  迪迪安看這些人,表現得愁眉苦臉:“如果未來一個個城市都被分開,鐵路不能用,那不是應該趁現在多賺點嗎?你們仔細算算,現在的原料和產出周期有多短,是不是錢在里面轉一圈就會翻翻?”

  其實迪迪安自己沒什么負擔,三個車頭確實不便宜,但他是做運輸業又不是制造業,只有繼續經營下去才能賺錢。而這幫搞制造的,會在貨物生產上囤積很大的資金量,想要抽身勢必減少產能,產能一減少,豈不是自己也要少賺?

  而且他也確實沒坑害友商的意思,內燃機車上線后的運力大家都看到了,外面的商人都在督促領主們擴建道路,可想而知就最近一兩年外面的物資總需求還會繼續攀升,這個時候減產?

  要不是喜歡有錢的感覺,誰來當企業主,有理想的有,大概整個工業區也找不到一個。

  所以聽了迪迪安的邏輯,之前動搖的幾個也難受起來。

  “說的是啊,我們要是都抽身了,錢不就被別人賺去了嗎?”

  “那……不然還是再找靠譜的預言師,看看到底啥時間點出事?”

  毫無立場的動搖,倒不是墻頭草性格發作了,其中有幾位是彩虹集團的董事。

  黃金化工那邊已經實現丁基橡膠的麻瓜化裝置量產,正在攀產能的過程中,彩虹輪胎、彩虹化工受此影響,馬上就要進入業務爆發增長期,這個時候找退路實在有些割舍不下。

  擔心錢被別人賺去的主要就是丁基橡膠。它的加工門檻非常低,所謂的高溫高壓硫化環節,溫度不到三,壓力也十分有限,能用很多土辦法生產,彩虹輪胎如果不接下黃金化工的橡膠,有的是人拿去做輪胎、密封圈、減震片,最多也就是在子午線中空輪胎這條線上的經驗沒有罷了,多的是普通牲口車、拖拉機等著輪胎用,中空輪胎又不是唯一的選擇。

  彩虹化工的額外增長,一部分和中空輪胎掛鉤,這邊已經實現簾布、簾線層之間的粘合劑自產,能有效提高輪胎利潤率。

  另外就是合成氨后續的合成氮肥已經有新進展,這才是真正發財的神器。

  彩虹化工建立起來的本意就是滿足官方的氨產業相關需求,例如硝酸、雷汞等,不過官方采購其實對于投資如此巨大的廠子,也就拖個底,要賺錢還得靠其他類型的產品。當時的指導文件就提到了合成氨的多線發展,其中的氮肥就有兩條路走。

  彩虹化工在雇傭煉金師方面花了不少錢,把兩條路都走通了,才真正服了那意味不明概念籠統的指導。

  兩條線分別是氨氣制氮肥,另一種是瀝青制氮肥,前者能源消耗大,轉化率不高,后者……因為瀝青在泥潭城屬于所有人都急于擺脫的垃圾,修路的那些人從那邊取貨完全不要錢,只出路費就行。

  現在化工參合進來,支付五十塊一噸,多的是人搶著賣,說是白撿錢也不為過。

  彩虹輪胎和彩虹化工一起,能放手嗎?

  反正產能不能放松,最多是設施擴建方面穩健一點。.

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