瀉湖，是一種漲潮時和海洋連通，退潮時會與海水斷開的特殊海邊地形。
現在調查的是一個從海底升起來還沒有懸空的浮島，即使沒有瀉湖，以現在調查區塊的平均大小1.5萬平方公里計算，抬出海面時哪怕只留下一層平均深度五厘米的海水，也會有超過7.5億噸水，意味著曬過之后至少有兩千萬噸鹽！
當然真正要搜集1.5萬平方公里上薄薄的一層鹽，還和泥沙、珊瑚混在一起，難度反而更大。但只要這個浮島的確是鹽場，也可以等飛起來以后慢慢想辦法，不至于像現在搶海岸線這么著急。
現在有瀉湖形成自然鹽場，就屬于預期最好的情況。
自然鹽場會被海水反復淹沒，但每次退潮后海水的蒸發得不到補充，會導致瀉湖內鹽度升高。
鹽度高的海水密度更大，會在海水里沉底，瀉湖的結構會保護底部，使得即使漲潮之后也只有通海的一小部分鹽度會被平均，整體鹽度會越來越高，等到海平面漲潮高度降低到瀉湖口以下，瀉湖就會成為一個有一定厚度的自然鹽礦。
通過空中直接觀察，這個島總共有五到七個瀉湖，數量不確定，因為有兩個似乎已經徹底和海水斷開了，這兩個湖邊緣的白色晶體更顯眼。
飛了一圈，王齊懸著的心也放下，這么多湖，且不論深淺，幾個湖的面積加一起都超過一千平方公里，湖水總不會只有幾厘米吧，等曬干后至少是個上億噸規模的鹽礦，即使隨后被翁吉發現也完全夠分。
而且看這個情況，可能還有更深的海床還沒抬出海面，這樣的鹽場不會只有一個。
“直接回鳳凰城。”沒有后顧之憂，把兩隊勘探人員放到地上，機隊直接回家。
勘探隊員后面再派飛機來接，一架行政布置的木頭人滑翔機裝十八個還是太勉強，人員沒地方休息太折磨了。
在飛機上又經過十幾個小時，總算回城。
回來就開會，因為這次行動是臨時安排，各部門也沒有做好準備，出現了事項積壓。
從早上開會開到晚上，也不休息，開始著手安排采鹽事宜。
隨著浮島化進程推動，流民移民入境的速度越來越快，王國也的確需要勞動力來進行開發、生產、研究工作，所以物資儲備需要留有一些余地，按一百萬人計算。
人均年攝入量1.8千克，一百萬人規模每年耗費1800噸，現有全區儲備約合三千噸，現在要把儲備量提高到百萬人五年的規模，之后要不要繼續增加再看。
官方倉庫儲備量要增加6000噸，按1元一公斤的國庫進倉鹽價計算，會向社會面施放600萬元的流動金，相當于人均六元。
不用擔心打擊物價，因為錢大半經過流通后會以現金形式流向境外，換來境外原材料，而外面的錢始終不夠用于消化加工成品，回款時會有一部分變成貴金屬。
回到鹽的事情上，王齊不打算官方經營食鹽，而是租賃航線讓民間力量去辦，官方還是開一元一千克的價格。
小王國剛剛建立時周邊鹽價偏低，主要是有海鹽輸入，當時開一元錢一千克的價，對于小商販而言利潤比相當高，城市儲備會被優先照顧。
但隨著露娜河部分斷流，大部河段水深出問題，現在外面的鹽價已經逼近庫存價，等航線事務再準備一段時間，大概會超過官方收購價。
這時還開一元，純粹是行政任務了。
也不用擔心沒人上，畢竟沒有官方提供航線，現在想弄到低成本的鹽就是在想屁吃，就算知道了目標點又如何，現在板塊之間都是十幾米的落差，沒飛機運回來要耗費多少魔法師，那成本恐怕早就比現行市場價還高了。
生意一定有人做，王齊需要做的準備是定好規則，把利潤盡可能分攤到更多人身上，大家手里閑錢足夠多，才有輕工業發展的余地。
輕重工業之間王齊非常偏向重工發展，也不是看不起輕工業，而是重工全類型都要龐大資金量和產業鏈，完全依靠民間自發，這個門檻過高領域的投入比例會偏低，自我進化周期會拉得非常長。
舉個釘子，風谷全套白熾燈自動生產線都是新城重工造的，包含插隊在內的設備總投資只有四十多萬，在全境電網鋪開后，包含民用、工業用燈泡賣幾十萬個就能回本，哪怕境外一點電燈不買，以白熾燈的損壞率、光通量轉換率降低，鋪滿后，還有每年至少十萬只燈泡的銷售預期，只要能看到這個前景，投資生產線就是定局。
而像彩虹化工這種企業，初建時就要六、七百萬啟動資金，包括機械設備、容器設備、化學廢液處理等，涉及的裝備提供商就有十幾家，后續還要繼續投入各種新的生產裝置，更新設備，按二十年計算它的總設備投入金額會上億，如果沒有產品銷路方面的基礎保障，根本不會有人碰。
所以重工業需要從上至下的推動，而輕工業更接近民眾，預測利潤和購置設備的門檻都低的多，只要民眾手里有閑錢，自然會有人上，不需要王齊花多少心思去引導。
而且要推輕工業，民眾手里的閑錢還不能太集中，大戶手里的錢只能推動手工匠人的發展，成不了規模，只有燈泡、桌游、服裝之類面向廣大普通人的項目，才能推動工業進步。
按照這個思路，王齊最后決定雇傭安保公司當中介并提供安全服務，組織小團體開發鹽島。
小團體可以是家庭單位，也可以是那些平時造一戶建小樓的小建筑團隊，反正曬鹽門檻夠低，能賣力氣就行。
一元的收購價，安保公司拿四成，六成給動手的，至于六成怎么分官方就實在管不著了。
四成不算多，可按照官庫采購量這就是240萬，哪怕一個安全員每月拿一千，也足以支持240人規模十個月的工資。實際上非法師系的安全員很難拿那么高工資，王齊手里的資料顯示，三級斗氣向的安全員，平均工資只有四百，也就相當于普通技術工人四倍的量，最低工資標準的五倍左右。
安保公司干大項目肯定會動用更高級的人員，但三星、三環人員還是主力，240萬的大生意絕對有利可圖。
而且官庫滿倉并不是結束，這個過程還需要平抑鹽價，確保周邊區域鹽價不高于官庫。
無法確定整個過程會持續多久，不過還可以加一條，任務完成的好，官庫達到儲備要求后可以允許繼續租賃航線。
這樣算起來，中介交給一個安保公司恐怕都太肥了。
安排兩個不同城市的安保公司吧，這樣也可以互相監督，避免出一些齷齪事。
花了兩天時間理順章程，派人去辦，還得讓阿基姆跑一趟南鎮，解鎖木頭人的生長限制。
這段時間變化比較劇烈，等蠻牛完成測試和試生產來不及了，還是直接上木頭人比較靠譜，慢是慢點，不過去鹽島勞動的可以在當地建臨時居所，也不會把時間都浪費在路上。
前面提過空運的功率損耗很大，魔力供應方面會產生問題，但這一次并不是境內兩個板塊的日常物流，而是單一產品流動，總量大概一萬多噸就會把市場價打回原形。等到完成儲備計算航線費，中介利潤持續走低時自己就會打退堂鼓，相對壓力要小得多。
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