這種刺刀套到槍口上，與卡榫扣緊之后是不會掉了。當然，這種卡扣式的刺刀經歷了多次的改進，具體不表。
然后到了乾隆時期才是下一階段開始采用錐形刺刀，三棱刺同樣在這一時期出現。
王宏宇直接彎道超車，跳過塞住槍口不能射擊的刺刀、跳過套在槍管上，容易滑落或者插入敵人地體內拔不出來的刺刀。
一步實現到乾隆時期歐洲水平。
當然乾隆時期的大清連浙兵的銃刀都沒有,讓綠營主要采用鳥銃加腰刀的配置。
全軍竟然七成配備局限性很大的鳥銃，遠射全是煙，近戰一觸即潰。
然后拿著需要強健體魄和臂力的單刀，可是各個士卒瘦如麻桿。
這樣的漢軍，就只能是八旗的玩具。
這就是大清打得好算盤，可惜八旗垮得更快……
王宏宇這個燧發槍、薄紙包彈、三棱刺刀和手雷的組合,彎道超越百年后歐洲，吊打200年后羸弱的大清。
跟畢懋康一合計，立刻在鄖陽擴大生產規模。
雖然還沒有蒸汽機和機械，但是工廠手工業足以量產燧發槍。
槍管、槍身的制造本身跟火繩槍沒有太大提升，扳機、燧石與新增的彈簧需要心靈手巧的工匠制造，恰好之前生產鐘表早已培養了這樣一批人才，直接升職加薪招入火器工坊。
浸油薄紙包彈更是容易生產。本身渾河軍就在使用硬紙包彈，這回擴大彈藥作坊，用宣紙包定量火藥，在浸潤少量花生、芝麻油，就做成這種裝填更快、燃燒更充分的裝藥。
此時彈與藥還是分別裝填，王宏宇當然知道后世它們是合在一起的。
既然有了不用咬開，可以直接放入槍管的薄紙包彈，那能不能把圓形子彈和紙包彈綁在一起放入槍管？
當然可以～
說試就試，王宏宇跟畢懋康、李鐵柱一起，搞了一個平整的薄紙包彈，然后放上一顆大小吻合的鉛彈，外面再罩一層薄宣紙將鉛彈和紙包彈裹在一起。
將它們裝入魯密銃，然后架在石頭上進行試射。這把魯密銃是實驗樣本,不用扣動扳機即可用火繩引信發射，就像放鞭炮一樣。
嘶嘶嘶～
“砰！”
火槍正常射擊。
畢懋康大喜,卻看到王宏宇、李鐵柱根本沒站在原地高興，而是一人去檢查射擊落點，一人去檢查槍管中殘留的殘渣。
“射擊落點準確，宣紙不影響鉛彈射出！”
“剩余的灰燼有點多！會增加第二次裝填前的清理時間！”
聽到他們二人的評估結果，畢懋康知道還需要許多實驗和改進呢，發明真的不是一蹴而就的事。
三人又試驗了十次，可以得出結論。
用宣紙包裹確實可加快裝填速度、也不影響鉛彈射出，但是因為彈藥尾部燃燒的未必是整體而是一點，所以包裹的這一層宣紙會有一定灰燼殘留。
王宏宇知道槍管里氧氣有限，能把紙包彈的薄宣紙燒差不多就已經是極限，再增加宣紙怎么都會燒不盡。
現在有兩件事要做。
首先是大量試射，看看軍中士卒操作起來裝填能快多久，清理槍管會慢多久。
然后再思考減少宣紙的量，又能將彈藥一體裝填的方法。思考出再反復實驗。
這個過程要集思廣益和大量實驗，所以由李鐵柱和張名世落實下去，由渾河軍討論實驗一個月，探索合適的方案。
相信不久之后，就會有史上第一批子彈誕生了,雖然是紙糊的，但效果絕不是紙老虎。
……
王宏宇在鄖陽大力推動子彈與刺刀的誕生的時候,天啟皇帝朱由校也搞出了量產型自行車。
根據王宏宇繪制的二六自行車前后立面圖、左右立面圖，加上用素描畫的立體圖，還有詳細的大樣圖。
具體使用什么樣的材料都寫出了參考意見，比如主干三腳架應該用薄壁鋼管，現在還不具備生產能力，只能用鐵木組合代替。
前叉和腳蹬軸套兩處必須用轉軸，軸套用鑄鐵件，軸套上有連接斜梁的接口，均用螺釘固定。兩個三腳架只有大梁是硬木，其他均為鐵棍。
前叉是熟鐵焊制而成；龍頭只是一根套有橡膠把手的鐵棍；輪圈不是32根輻條，而是八根鐵棍與軸套、輪圈焊接而成。
最精細的是鐵制牙盤和鐵鏈條，這是許多精巧藝人用車床按照標準尺寸加工而成，鏈條比較粗大，但是實用，沒有幾百斤力量絕對不會拉斷。
因為充氣內胎與氣嘴目前解決不好，干脆用實心橡膠圈套在輪圈上，省了許多麻煩，造價也比精細的的內外胎略低。
座子干脆用楊柳木制成，成了木工活，天啟皇帝輕易設計出了輕便實用的座子。
剎車、支架、腳踏板這些部件均用鐵制品配木材、橡膠、鐵絲制成。
此時鋼筋已經被王宏宇和李鐵柱制造出來，其中的精品可以拔成鐵絲，其實是加熱到一點溫度后拔成，鋼筋的強度還沒有具備冷拔的條件，有了鐵絲也可以制造鐵釘了。
因為此時成人個子比現在矮不少，王宏宇給天啟的自行車尺寸按二六自行車尺寸數據給的，二八自行車多數人腿夠不上腳蹬，也上不去。
因為沒有薄壁鋼管，二六自行車的重量盡然比后世二八自行車80斤還重5斤。
天啟的智商確實很高，一輛自行車涉及許多知識，朱由校可以說是天才一點也不過分，他原來只精通木工，對于鐵器根本沒有研究過，也沒有基礎知識。
短短幾個月時間，朱由校看了許多各種車輛制作書籍，還化妝去王宏宇和魏忠賢的鐘表作坊參觀學習齒輪傳力原理。
還去永定河觀察腳踏水車的工作原理，找磨面的水磨研究力量轉換結構，甚至研究用絞磨提升水閘與城門。
朱由校善于動腦子，王宏宇建議他設計自行車，這種兩輪結構有點復雜，如果先造出一輛三輪自行車，下一步再制造兩輪自行車就容易了。
他早已學會畫三視圖了，把自己的設想先勾畫出立體圖，然后上色。先畫出結構平面圖，再畫出立面圖，則立面圖。
一邊造，一邊感嘆，定遠侯發明的自行車真神奇啊。
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