二一中文網 > 我在諸天搜集金手指 > 第三十章 運河規劃
  吳思源又問了一個問題,“假如,領導們,我是說假如,如果【超群集團】參加了這個項目,那我們有沒有相應的監督權?”

  項目嘛,總會有人渾水摸魚撈油水。

  尤其是這么大的項目。

  指間一漏,都是油啊!

  都是他的錢。

  吳思源可不想這樣白白便宜了哪些人!

  所以吳思源故有此一問。

  幾個領導一聽,是這個問題,很澹定地點頭道,“當然。”

  吳思源嘴角便是一翹。

  他拿走方案,對陽城的高官領導們說道,“那我就把這份方案拿回去董事會討論一下。”

  這么大的項目。

  吳思源就算有初步的意向,也不會立刻決定下來。

  陽城的高官領導們都表示理解,不僅【超群集團】內部需要討論,陽城這邊也有好多工作要做。

  于是在友好的氣氛之中結束了這次的視察。

  吳思源回了公司,將方案丟給集團高管和【遠見公司】的戰略人員進行評判分析。

  這么大的項目,需要的調研會很久,需要考慮很多方面的事情。

  畢竟,這投入的錢真不是小數目。

  幾萬億砸下去,結果要是不理想,對于【超群集團】來說,也是一記重創。

  不過吳思源沒想到的是,盯上【超群集團】這幾萬億資金的,不僅僅陽城一方。

  帝都方面也派來了級別很高的工作人員,還是吳思源的老熟人了。

  這可是一個實權人物。

  剛好吳思源有空,于是就跟這位大領導見了一面。

  兩人一番華國式的寒暄,之后,大領導就開門見山直接進入正題了。

  原來,由于黑天鵝事件的影響,國內的宏觀經濟大盤不是很好,失業率很高。

  上面的意思是想通過興建大型工程來以工代賑,提高國內的就業率,且拉動經濟。

  一般的基建已經在過去的十幾年搞得差不多了。

  再搞下去,邊際效用下,也沒有多大作用了。

  不過這是陸地上的。

  水面上的基建卻還有搞頭。

  當然不是橋梁這些基建工程。

  而是——運河!

  華國是世界上河流最多的國家之一,其中流域面積超過1000平方千米的河流就有1500多條,長江、珠江,是最重要的黃金水道,形成了多個水系。

  只是華國雖然水系眾多,但是各個水系之間卻相互隔絕,不利于發展航運,因為,從春秋戰國開始,各個朝代就將修運河,列為重點工程。

  因為在古代,運輸的損耗是很夸張的,尤其是陸運。

  而水運不僅運量大,而且消耗低,這使得水運得到了歷代統治者的重視。

  幾千年來,各朝代修建了很多運河,其中不乏知名度很高的運河,如京杭大運河這些。

  但時至今日,在時間的沖刷下,沒有維護的情況下,很多運河已經重新堵塞,不負以往了。

  在古代,科技經濟不發達,搞運河是一種大工程,費錢費力還費人,有時候還會釀成民變。

  但在科技發達的現代,修建運河就輕松多了。

  如果能打通全國的內河網絡,將國內的各個水系連為一體,組成內河航運系統,不僅是【鐵公機】等運輸方式的重要補充,同時,還會深刻改變國內的經濟局面。

  原先依托唯一出海口,發展得繁花似錦的城市,就會受到沖擊。

  是的。

  說的就是鹿城,還有彭城。

  當然。

  打通全國的內河網絡,將全國的水系連為一體,需要的資金就跟無底洞一般。

  黑天鵝這么久。

  就算有【超群集團】這樣的企業貢獻稅收。

  但攤子那么大,錢還是不夠用的。

  這次,國家也只是計劃打通長江和珠江這兩個水系而已。

  在長江、珠江之間還有廣闊的內陸腹地,尤其是位居大江大河支線的眾多地市,由于內陸河運的萎縮,導致了一眾城市不得不從繁華轉向落寞。

  如果打通長江珠江兩大水系,通過運河貫通南北、直達海洋,不僅能有效補充內陸河運的短板,更能達到區域均衡發展的深層用意。

  而想要打通長江和珠江水系,湘桂運河、贛粵運河以及廣西平陸運河就成了關鍵。

  湘桂運河與贛粵運河,一條連通漢湘桂大通道,一條貫通浙贛粵大通道,將長江、珠江兩大水系連成一體,覆蓋越省、浙省、貴省、湘省、贛省等省份。

  這兩條運河一旦貫通,為長三角、珠三角擴大經濟腹地,也為桂省、贛省等欠發達省份重現歷史榮光。

  相比而言,桂省平陸運河,則是西部陸海新通道的一部分,連通西江“黃金水道”和北部灣港口,被賦予通江達海的重任。

  運河建成后,桂省內河將新增一個出海通道,首府南寧市經平陸運河由北部灣出海里程僅291公里,較由珠三角出海縮短560公里。

  這也會改變“桂省貨物越省出”的窘境。

  桂省水系發達,境內的西江是珠江流域的主干流。作為華南地區最長的河流,西江航運量僅次于長江,堪稱華南地區的黃金水道。

  然而,云貴高原的存在,導致西江沒有流向本省北部灣的出海口,而是一路向東,穿過越省,直達珠三角,由此帶來“廣西貨物不走廣西港口”的尷尬。

  但平陸運河一旦開建,就不會有這種情況了。

  同時,湘桂運河,贛粵運河完工之后,鹿城也將不再是長江流域的唯一出海口。

  整個華國,原來的經濟格局將會產生極大的變化。

  不過,運河工程雖然在利在千秋的工程,但投資也不小。

  根據規劃,桂省平陸運河投資達727億元,而湘桂運河全線投資預計達1500億元,至于跨越幅度最大的浙贛粵運河,總投資可能會超過3000億元。

  大領導的意思,是想讓【超群集團】投資一部分的,【超群集團】可以在三大運河的運營收入中獲得投資回報,條件什么的,都可以談。

  現在誰都知道【超群集團】有錢啊!

  手里面攥著3.5萬億資金!

  誰看著都眼紅啊!

  但是敢上來明搶的就沒有一個!

  沒看到某國這個世界霸主都被懟得無言以對嗎?

  吳思源算了一下,三條運河投資加起來,不過5300億元。

  就算后期追加,也不會超過6000億。

  吳思源直接說道,“這三條運河的投資,我們【超群集團】包了!”

  “什么?”大領導微微色變。

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