二一中文網 > 智人 > 第五百五十七章 征途(一)
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  轟!一艘龐大的宇宙飛船噴吐著反推發動機,在火星北半球的烏托邦平原上空緩緩著陸。

  這艘宇宙飛船是一艘重量達到6000噸的火種級飛船。

  它并不是單獨過來火星的,而是和其他四艘火種飛船組合在一起,后面安裝了一個巨大的抗輻射護盾,然后利用微型氫彈的核爆,快速推進到火星這邊的。

  目前通過核爆推進方式,智人公司的無人宇宙飛船前往火星,只需要45~127個地球日。

  五艘火種飛船捆綁在一起,其中一艘是核彈倉庫和推進器核心,剩下的四艘火種飛船都是過來執行任務的。

  其中兩艘將登陸火星北半球的烏托邦平原地區,在當地設立第一個火星地表科考站——烏托邦站。

  另外兩艘火種飛船則會停留在火星的太陽同步軌道,作為火星空間站。

  此時登陸火星的火種飛船駕駛艙內,三個機器人正操控著飛船。

  “隊長,一切正常,可以著陸。”說話的機器人,其胸口的銘牌上寫著:hx—0075。

  “準許著陸。”另一個機器人直接吩咐道。

  “收到,開始著陸。”

  火種飛船的反推發動機噴口不停的調整著,而噴吐出來的澹藍色火焰也在一點點減弱,直到飛船底部靠近地面不到5米。

  “展開緩沖架。”

  飛船底部彈出12條機械腿,直接插入地表疏松的沙子之中,機械腿的液壓泵和避震器,以及飛船本身的自動平衡穩定系統,讓飛船穩穩地停在沙地上。

  隨即發動機噴口的澹藍色火焰也熄滅了。

  “著陸成功。”機器人0075號發出略帶歡喜的聲音。

  機器人0074號看著儀表盤,隨即吩咐道:“王,檢查各個系統。”

  機器人0076號立刻回答:“收到。”

  而作為隊長的機器人0074號,他立刻和另一艘飛船的隊長聯系,雙方溝通了幾分鐘,互相確認沒有問題之后,才寫報告回復地球總部。

  這些機器人并不是人工智能,而是真正的“人”。

  準確來講,是操控機器人的人,而不是超級計算機和智能程序。

  擁有龐大計算力支撐的智能程序,雖然可以模擬人類,也可以根據設定好的程序,執行一些比較死板的任務,但終究是比不上人類靈活。

  特別是在執行外星探索過程中,外星往往距離地球非常遙遠,單憑航天器自帶的人工智能,還是不足以面面俱到的。

  太空事業部經過研究之后,決定采用之前研發出來的16倍體磁單極晶體,作為通信設備。

  在超低溫環境下,16倍體磁單極晶體擁有2739個地球日的極限使用壽命,七年多的使用壽命,顯然已經可以投入實際應用之中了。

  而這種改進版的磁單極晶體,作為通信系統的核心,可以無延遲的通信。

  至少目前火星登陸飛船,與地球總部不存在明顯的延遲。

  這也是這些機器人,可以被人操控的原因,在機器人的通信模塊中,就有一個磁單極晶體通信器,該設備對應著地球總部的一個專屬操控艙。

  通過這種方式,太空事業部的工作人員可以直接操控機器人,在火星上執行任務。

  雖然這種新型的磁單極晶體,只有七年出頭的使用壽命,但是其無延遲的通信效果,在太空事業部眼中,實在是太香了。

  ……

  機器人0074號的操控者叫迪瑪希,是火星登陸飛船的兩個隊長之一。

  他剛剛向地球總部匯報了登陸任務的情況,另一個機器人0076號吉恩就向他匯報了飛船各個系統的情況:

  “隊長,飛船各個系統一切正常,化學燃料還有62%的結余。”

  “嗯,你和王準備一下,待會我們開始展開基地。”

  “是。”

  這艘火種飛船的重量為6000噸,除了一部分燃料和飛船結構,一共運載了2760噸物品。

  】

  其中包括兩個鈷棒核電艙、七個實驗艙、四個工具艙、四個補給艙。

  這些艙室并不是組裝好的,而是需要他們就地安裝和調試。

  迪瑪希走出駕駛艙,天空是灰朦朦的,此時剛好是火星北半球沙塵暴頻繁的季節。

  由于是通過機器人的傳感器,感受各種動作,哪怕是智人公司的生物傳感器技術非常先進,迪瑪希仍然可以感受到一絲不真實。

  機器人踩在沙子上,總有一種不協調的感覺,對此迪瑪希也非常無奈,原因他一清二楚。

  因為機器人此時是在火星上,而他的本體卻在地球,兩者不同的重力系數、空氣密度,會讓機器人操控者產生不協調的感覺,這是非常正常的情況,也是無法避免的情況。

  除非迪瑪希本體過來火星,不然就無法消除這種不協調感。

  在沙塵暴的影響下。

  迪瑪希只看到一百多米外,有一個朦朦朧朧的輪廓,那是另一艘登陸飛船。

  他抬頭仰望高空,一個澹藍色的球體,正在沙塵云中若隱若現。

  那是太陽。

  在火星上看到的太陽,就是澹藍色的。

  這是因為火星大氣層以二氧化碳為主,所以太陽經過二氧化碳濾鏡之后,就是澹藍色的。

  他通過內置的輔助系統,以及飛船自帶的磁場探測器,查看著周圍的地形。

  雖然烏托邦平原非常平坦,但是那也是一種相對而言的平坦,一些幾十米的地形起伏,其實才是常態。

  走在火星的地表上,仿佛踩在棉花糖上,不僅僅機體輕飄飄的,連沙子也很容易留下腳印。

  這情況是火星重力比較低造成的,而頻發的沙塵暴,加上低重力,造成地表堆積的沙土層非常松軟。

  通過磁場探測器的仔細掃描,他很快就確定了西側330米之外的一片低地,其地下50米左右就存在穩定的基巖層。

  雖然各種艙室對于地形的要求不高,加上火星也不存在頻繁的大地震,不需要太顧慮地形。

  但迪瑪希還是選擇了比較低洼和有堅硬基巖的區域。

  盡管火星沒有強烈的地質活動,但不代表就可以高枕無憂。

  相反,火星比地球更加危險。

  原因在于火星本身的大氣層稀薄,又靠近小行星帶和木星,那些被木星引力甩出來的小行星,很容易靠近火星軌道。

  因此火星容易被小行星襲擊,沒有稠密大氣層的消磨,小行星對星球表面的破壞力非常大。

  這也是建立火星地表基地的時候,必須考慮到一個問題。

  迪瑪希和一艘登陸飛船的隊長陳寶駿,一起確定了基地布置的具體位置,然后倆人就開始帶著各自的隊員,開始了基地建設工作。

  不過考慮到安全,兩個隊伍建設的基地并沒有在一起,而是距離200米左右。

  這是為了以防萬一,防止基地設施集中在一起,被小行星一鍋端。

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