蔡致良再次同加拉哈德??羅素會面，所談論的內容既不是石油開采，也不是勞斯萊斯這樣的奢侈品，而是鋼鐵工業，誰讓維克斯工業集團全身是寶呢，關鍵是還有技術積累。
而近十余年，隨著西歐經濟的困境，人力成本的上漲，以及日本，韓國等國家鋼鐵工業的競爭，英國的鋼產量已經由七十年代巔峰時的2600萬噸，下降至如今的1600萬噸，維克斯工業集團的鋼鐵廠也是這么一條曲線，以至于當下已經是慘淡經營。
不僅英國，全球的鋼產量在近十年的時間之內，也是呈現不斷下降的趨勢。
所以當蔡致良談及鋼鐵工業之時，加拉哈德一副目瞪口呆的樣子，仿佛在說，這年頭竟然還有意愿投資不斷衰退的鋼鐵業。
“隨著東歐劇變，冷戰已經落幕，兩強并立的局面已經成為過去，接下來世界將會迎來和平與發展時期，這應該是毋庸置疑的。”蔡致良仿若自問自答，直接為這個世界下了定義。
“鋼鐵是工業的糧食，是一個國家經濟發展的重要支柱。那么在接下來的數年之中，鋼鐵的需求量必然會大幅度上漲，我們現在就要有所準備。中國的先哲說，凡是預則立，不預則廢。意思就是做任何事情，沒有事先的計劃和準備，就不能獲得最后的成功。”
“您說的太對了。”加拉哈德附和道：“英國詩人阿諾德在其著作《逆來順受》中寫道，征服命運的常常是那些不甘等待機運恩賜的人。”
加拉哈德的內心是矛盾的，畢竟維克斯工業集團已經通過近二十年的實踐證明，鋼鐵行業所面臨的只有虧損，但是索爾投資卻要加注2000萬英鎊來投資維克斯的鋼鐵工業，以幫助鋼鐵工廠實現設備更新，以及研發高性能的鋼制品。
如果說，蔡致良與朱國信沒有調查過鋼鐵業的現狀，加拉哈德自然是不信的，難道真有自己忽略的角落嗎。
其實蔡致良和朱國信對于未來的鋼鐵行業也沒有那么大的信心，不過是聲東擊西，意圖渾水摸魚罷了，另一個重要原因是，經過近半年的布局，鄭一鳴成功控股了位于澳洲的奔達集團，卻意外的發現，龐雅倫表面上對于鐵礦石毫不在意，以至于同天門置業的合作一直都是敷衍了事，私底下卻已然投資了數座礦場，如此一來維克斯的鋼廠接派上了用場。
再者，索爾投資在烏克蘭也有一座蘇聯時代的鋼廠，原計劃分拆轉賣的，眼下也不用那么麻煩了。
“當然，完全用于維克斯鋼廠設備的更新換代，肯定是不可能的。”朱國信道：“索爾在烏克蘭有一座鋼廠，規模不大，此次索爾與維克斯合作，便是借助東歐的人力成本優勢，以及未來東歐國家經濟發展所帶來的巨大需求。”
加拉哈德一副“果然如此”的表情，暗地里也明顯地松了一口氣，至少看著不再像是一個陷阱，畢竟自己也能略微預料到未來可能的盈利。….如此一來雙方就有了合作的基礎，并很快基于鋼鐵行業的投資，簽署了一份投資意向書。維克斯工業集團攤子鋪的越大，朱國信渾水摸魚的概率就越高。
而安哥拉石油項目的另一合作方，位于葡萄牙的阿魯伯公司，蔡致良沒有露面，只是見了從安哥拉返回的巴雷特，談了談其在安哥拉的詳細過程，重點是安哥拉政府的態度，希望已中標項目盡快投入實施。
“蔡先生，從近段時間的接觸來看，通過資格預審不成問題。”巴雷特道：“只是，我們也需要表達一定的誠意，至少應該持有效文件，證明鉆井平臺已經在制造之中，阿魯伯公司拖延太久，對于聯合公司最終投標是很不利的。”
這是預料之中的事情，畢竟安哥拉政府還指望石油財政呢，阿魯伯這般拖延，是在動政府的奶酪。
“在與安哥拉政府官員會面過程中，他們對于英美資金的介入表示歡迎，以索爾如今的實力，獲得英國與葡萄牙官方的背書，只要運作得當，最終中標一兩塊油氣田，問題不大。”巴雷特給出了這段時間考察之后的結論，認為索爾投資實力強勁，有能力擊敗競爭對手。
蔡致良點點頭，對于這個結論，之前同朱國信多次討論，不出意料之外，至于最終能夠獲取多大的利益，就得看朱國信的手段了。
等了兩天，蔡致良終于見到了來自莫斯科的林吉姆，雖然出了一點意外，不過大體還在控制之中。此次高達2.8億盧布的資金分三筆匯出，第一筆1.1億盧布已經匯至埃及，第二筆8500萬盧布也將在下月底之前匯出，而剩余9500萬盧布正相繼兌換成美元，英鎊，黃金等硬通貨，或者轉貿易出口，因為俄羅斯最不缺的就是石油，天然氣。
蔡致良也松了一口氣，萬事開頭難，有了第一次，往后就相對容易了，再沒有比這來錢更快了，輕松就是近千萬美元入賬。
林吉姆也向蔡致良匯報了恒隆銀行在東歐各國的擴張，正逐步形成一張巨大的銀行網絡，上月在美國之際已經提過一些，只是遠沒有這次詳細罷了。
林吉姆此來，計劃在西歐各國建立獨立網點，畢竟東歐各國的經濟規模與消費水平，同西歐完全不在一個量級上，隨著近兩年的動亂，就更明顯了。
恒隆銀行本只是香港的小型銀行，客戶主要是華人，也因此在東南亞還有一定的基礎，相對容易得到認可，后并購對外經貿銀行，逐漸向海外發展，但是海外貿易銀行本就是為方便移民，在歐洲，北美都沒有什么基礎，畢竟無論是銀行網點建設，還是銀行的信譽度，都遠遠不及香港最大的銀行——匯豐銀行。
因為華人眾多的緣故，恒隆銀行曾經于舊金山建立分行，但是效果并不理想，也就只剩下一種象征意義。西歐這邊也差不多，金融系統發達，恒隆銀行立足就成為問題，以至于經營條件反而不如東歐便利。….不過林吉姆想試，蔡致良也沒有反對，只是相對謹慎一些，同意了巴黎，法蘭克福，阿姆斯特丹三個城市，而后再徐徐圖之。
晚些時候，蔡致良召集朱國信，葛瑞德，蔡美慧，趙志遠，林吉姆開會，在歐洲共同體經濟和政治未來一體化發展的趨勢下，討論金河投資及索爾，東來貿易行在歐洲的投資策略，畢竟一旦建立統一的市場，那么在經濟領域所呈現的趨勢就是集中化與跨國化，從去年開始，這一現象已經在電子，汽車，機械，化工，玩具和服裝等領域有所體現。
而目前的狀況，索爾投資選擇了汽車，東來貿易行正布局服裝業。
從朱國信至倫敦，趙志遠進軍米蘭，至今也有三年的時間，對于歐洲的經濟發展狀況有了較為深入的了解，也提供了今日會議的主要資料。相較于年初朱國信的提議，如今有了更為直觀的印象。
“隨著統一市場的建立，商品經濟將會更加發達，各地區的聯系也會更緊密，無論海運，陸運，還是空運，都將會迎來投資的熱潮。”葛瑞德傾向于物流于基礎設施并不意外，之前也向蔡致良匯報過這方面的想法。
“八十年代以來，西歐各國發展最快的產業是信息技術與計算機技術，每年平均以10%的速率增長，正因為新興的高新技術快速發展，歐洲的產業結構相較于十年之前，已經發生了不同程度的變化。”朱國信到倫敦，最先遇到的就是英國電信的私有化，對電信行業有一定的研究。
最終的結果也并不令人意外，主要在金融，信息技術，基礎設施，貿易，地產這五個行業，蔡致良只是在會議結束的時候跟朱國信提了一嘴諾基亞的通訊部門。
處理完這一切之后，蔡致良與蔡美慧，大衛踏上了前往新加坡的航班，而蔡明樂也結束歐洲之行，返回香港。
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